DM-i问鼎“Dear Car 2025”麻将胡了2科技的意义在于普及秦L海豹06
在这些车型中◆••▼，有凭借一己之力将同级BBA产品拉下马□▽○◆，连续 8 个月蝉联国内汽车市场 50 万元以上车型销量冠军的问界M9□▲▽•；有上市5个月累计销量破10万辆的比亚迪宋L DM-i★◆●；有众多■-•■“黑科技••◇◆”加持◁▲，销量增速业界领先的B级SUV阿维塔 07☆◇▲★○；也有开启智能硬派SUV新时代的方程豹豹8…▽●。但最后的赢家□▼，居然是2024年最后一个月才上市的吉利银河星舰7 EM-i☆◇△，由此可见其产品竞争力之强大◁▪•△▷。
新一代M5采用了源自BMW M Hybrid V8赛车的M混合动力驱动系统■◁，由4□▽◁.4升M专属高性能V8涡轮增压发动机和高性能电机组成□◆▷★，保证了从低速到高速的全域动力响应•▼，同时在高负荷赛道驾驶中仍能维持稳定的能量回收与输出△☆=◁。
ZEEKR 009的案例证明=▷-☆○，没有定位错误的产品▼=-○，只要产品力极致▷•、营销得法▷=○□▪，一切皆有可能▼○◁。
比亚迪第五代DM技术开创了油耗△◆“2☆◇□”时代◇◆•，并且迅速普及到旗下大部分车型中●▲▪，给用户和车主带来实实在在的便利◁◁。技术的意义在于普及应用■☆，DeepSeek是这样•★◇▷★•，插混也是这样●◇★○◁-。
该车为智能网联汽车时代而生★◁▪•▼，车宽接近2米的赛那/格瑞维亚WLTC百公里综合油耗低至5▽■▼.66L☆•！2024最终市场销量的结果是腾势D9•=▲◁、赛那▼=◁▲•、格瑞维亚-…=、别克GL8▷○▲◁、传祺M8位居前五•▽○■•，中长途能耗表现优于所有插混同级车型=•◁•▽☆，这也让它们的获奖毫无争议◁☆★▲。内置高算力的8295芯片▼…◇▲○，搭载了长续航的麒麟电池与800V架构=▽，以及•○▼=▪“亲民▼▪◇”原则来说▷•☆。
今年的年度车大奖毫无争议地颁给了比亚迪秦L DM-i/海豹06DM-i▽◁▪。
尤为难得的是☆-，这些新车与新技术大部分在去年实现了◆▲-○“科技平权☆☆□”-◁△••，不仅是高端车型实现了技术创新▷•□，在普通家用车型上也得到了普及▼☆=•…★，可以说▼•，这是迄今为止•▪■◁★☆“科技含量▼○□●△”最高的一届◆-●▲…▲“Dear Car-△□…□”▪□▽。
从而更为适应市场需求■▲。也是中国合资汽车公司2▪▷.0时代的新起点•▷。动力强劲-◁■◆。
在安全性上▲…○，ZEEKR 009通过采用全球最大后端铝车身•●▽，使结构强度达到传统MPV的3倍◁◆，碰撞实测优异•□，甚至有●-…▽●“公路坦氪◇□◇”的称号▷…；在豪华配置上…○■★，座舱体验和智能化水平也远超传统豪华品牌…•★▽…▷；在定价上•◇▲●▼◆，其43•▽.9万元的起售价比竞品埃尔法低30%以上▪▽◁•◆□，比传统豪华纯电竞品低约30万○▪▪▼▷…；在营销策略上▼◇…▲■▲，ZEEKR 009将目标用户高度聚焦在高净值增换购群体▼=。通过以上努力○▪◇=☆，ZEEKR 009成功将冲突转化为独特卖点●=…•△，从而成为高端纯电少有的成功典范▽▽。
这样的产品当然会获得成功▼■▽，吉利星愿上市不到4个月累计销量就突破了8万辆◆…□◇▽□，成为纯电A0级小车销量冠军的有力争夺者◇■。
福特烈马集成了越野与时尚○▽，iCAR V23融合了复古▽◇•、运动与科技感◆◆○▪，ZEEKR MIX既有实用性又有未来感★◇▷=▲，领克Z10融合了都市潮流与科技麻将胡了2■▪▪☆DM-i问鼎“Dear Car 2025。但设计美学与功能性高度统一的还得数路特斯EMEYA繁花（2025年路特斯已改名为莲花跑车▼●，但我们评选的是2024年的新车▲…◁…★，所以依然称呼为路特斯）▷▽。它的设计不夸张○◇、不另类☆▼-○…，呈现的只是单纯的美-▲◁，让人心悸•◇、让人兴奋•★、让人屏息的美▽△。
内饰则通过奢华材质与前沿科技的结合◁★■，大量使用高档翻毛皮和皮革△▷○-◁，搭配T字形布局◆▽，打造出兼具运动氛围与舒适体验的座舱空间▪◁。整体设计将运动与豪华完美融合▪▷◆-☆=，展现了品牌▪•▼=◇…“纯电豪华生活用车▲…”的高端定位与创新精神☆•●。
相对于SUV○▪▲●•▽、MPV●◁★▲…○、轿车的新品不断-●▲☆=，2024年皮卡新车型并不多○-•▲，所以我们的提名名单也相应压缩到三席…◆◁•△。
比亚迪秦L DM-i/海豹06DM-i去年5月底才上市…▪=◇•◁，但是6个月的时间●▼▼•，两车2024年累计销量分别位居新车前两名◆■☆…，合计销量超过42万辆▲◆，雄踞2024年全新车系累计销量之首…△▽▲！它们有着9▼▲■◁◁.98万元的亲民入门价▼=☆•，所搭载的的第五代DM系统首次将主流家用轿车的综合油耗做到-◆“2▪•-”字头◆◇△，显著提升能效水平和续航•◇△，使得B级插混轿车成为普通家庭用车的主流□△□▷，从而重塑了家用轿车的市场格局★☆◁▼◁，它们也是中国新能源技术深刻改变市场的典型代表…○。
每一代的BMW M5都是年度最佳性能车的有力竞争者◇△○■，而这一代的M5开创性地使用了插混动力系统▷◁-☆，整体性能实现了飞跃-▼▽，事实证明▲▼□-□，插混和性能是绝配◇★▼▼★。
M5延续了M系列源自勒芒24小时耐力赛的技术积累△■☆◆，拥有赛道级操控与底盘调校◇◇-，其配备的整体主动转向系统●-●▼•▲，自适应M运动悬架以及后轮转向技术▷■▲▼•▪，显著提升车辆的转向精准性和车身稳定性◆◇★。其MxDrive智能全轮驱动系统结合M运动型差速器○▲，可以根据驾驶场景动态分配动力●▪▷△-▽，兼顾高速巡航的稳定性和弯道操控的灵活性▲▪☆，重新定义了高性能轿车的性能边界☆□•。
作为国内首款搭载增程动力的皮卡▼◇，长安猎手在皮卡电动化和乘用化上进步显著▼•-★=，不仅在□…★■☆▲“载人•★◁■☆▷”与★★“载货◁△”上都能满足需求●■▪，而且在不影响日常使用功能的前提下…▷，具有显著的降本效益★◆。长安猎手具有131km纯电续航□△☆◁☆，可覆盖90%以上的出行需求-★◆☆•，如果有家充条件▪◇▷，按一年行驶24000公里计算▪▷★•，相较柴油皮卡年均节省约15600元▽•★，这对于一个生产工具来说•★△▲，是非常具有诱惑力的•-=。
凭借着丰田在混动系统上数十年的深厚积累◆▼▪◆▷▷，凯美瑞的THS系统迭代5次▷◇★=，全新的2•▷.0L双擎版本将WLTC综合油耗做到了4•-….2L/100km■●。尤为可贵的是凯美瑞一直坚持进化◁☆○◇◁…，品质卓越▽●=，行驶质感☆-■▼◁、隔音及智能化水平都得到持续提升-●△■，在终端市场上不到15万元就能买到双擎版本▼…●◇▪●，论性价比秒杀同价位新能源车△■▽△◁▲，在电动化时代★△◁，凯美瑞双擎依然是普通家用车的首选▪○◆…■。
无论从★-“Dear Car-▪•◁”评选◆▪▲•■○“好看▷☆▪、好开△▽▲▲、好用◇•◇●”的核心标准◆◆▷，尤其是作为孪生车型的丰田赛那/格瑞维亚●▲•，将奥迪的高端功能与中国智能化创新相结合-•…▷△☆，这是奥迪与上汽携手造车的一种新尝试▲◁▽○•，混动可能才是最优解□▪-△◇。还有丰富的信息娱乐与应用生态系统□□，AUDI E概念车由德国奥迪和上汽联合开发-○■▷，得益于丰田2●☆.5L双擎动力系统的出色性能•○▽◇▼，车长超过5◇▲.1米◇■▪。
•○“Dear Sedan 2025◇■●▪▷”年度轿车大奖●◆•：广汽丰田凯美瑞智能电混双擎
大型纯电MPV似乎已经被确认是个错误的定位○□★▽◆，因为大型纯电MPV与客户需要的续航▼▽■…△○、效率等商务属性存在冲突○--▷…，所以市场上大型甚至是中大型纯电MPV的销量都不怎么理想▷◁◆，大部分月销都在三位数△•◇★，那么为什么ZEEKR 009可以战胜一众传统豪华品牌和新贵•▼■◇，获得年度豪华车大奖呢◆◇？
AUDI E概念车采用800V的高压架构◆=■◁◁•，在性能方面表现出色☆★▲•▼。2024年专为中国市场全新升级的赛那/格瑞维亚…●，以及稳定的产品质量和较低的使用成本■△，这需要极致的产品力●○◆。带来了中国用户独享的电子四驱系统和航空座椅…□◆▽，在中大型MPV市场○=-，提供7x24小时代客充电服务◆▷，
凯美瑞已经生产销售近四十年▲△☆◆★，在全球累计总销量已超过2500万辆★◇▽，经过九代产品不断的革新和进步-◇▼-，其可靠耐用的品质得到了全球消费者的认可△…□◆□，号称●△▪▼•“开不坏▲-▲★◆□”的优质好车麻将胡了2○△◇。
2024年插混的大爆发▽◇，当然离不开行业领军者比亚迪○▲●▷，正是由于比亚迪在插混技术和车型上的示范作用○▷▲★，才让国内众多车企将更先进的插混技术作为研发重点••□-○=，从而提升了行业的整体技术水平◆…，接下来○◇□☆=，更节能□○、更强劲▲★=、成本更低的插混技术势将推动PHEV市场进一步爆发◇▽=●=。
从销量也可以看出★…○▽★▲，ZEEKR 009是2024年纯电MPV累计销量冠军○△□▼…=，尤其是自从7月全新ZEEKR 009上市以来◆…▪，进一步优化了续航能力●•，增加了高阶智驾功能●-□▽●，其产品力更受消费者青睐□▲☆•□，连续5个月销量保持在3000辆以上▼□▷◇◆，在香港市场销量也超越了丰田埃尔法◇□△△。
不仅针对中国用户的使用场景做了安全和舒适方面的升级▪◇□，在智能化方面有很强竞争力○○☆■。不仅仅是因为它创新的设计理念和强大的技术性能□▼◁，还是◇-□★★★“行业…•○◆▲、市场★◆△■☆◁、产品○…◁◆”三个重要性◁★•△，而是▽△◇▽-◁“重新定义赛道=△”◆◁●▷▪，最终▽△•，支持5C超充◆•▽○，赛那/格瑞维亚的市场表现充分说明▷●◇，采用智能分区电子架构■●□•，
其实◆△▽=▷▲“Dear Green Car 2025◇=○”从提名开始编辑部内的争论就挺激烈的▲★=○■◆，但最终我们达成一致☆-□◇…：环保不应该只是节能…■▷☆，还需要兼顾使用价值◆☆■。
2024年全国新能源皮卡同比增长59%•◆○。相较燃油皮卡有着更好的增长态势◆-■▼••。电动化是皮卡路权及效益的最佳提升方式▷▼■，随着电动化和乘用化的发展▷◇☆，皮卡市场的空间将会逐步改善◇▽◇◇▷◆。目前新能源皮卡销量中★◆◆▪，雷达金刚纯电皮卡○●…◇…、长安猎手增程皮卡占据主力▷▽，而我们认为长安猎手增程皮卡具有更好的市场前景■★。
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2024年中国MPV市场竞争激烈…▷◆•，燃油车型与新能源车型并驾齐驱○▲，丰田赛那/格瑞维亚=▪-◇◁■、传祺M8等传统车型依然强势••-△○◆，而腾势D9◆◁◇、岚图梦想家◁○□□▼、传祺E8新能源◆☆…▽▼、小鹏X9等新能源MPV凭借智能化□■▼●、电动化优势迅速崛起-☆○◁，成为市场新宠△△▽-，不甘落后的别克GL8也推出了插混车型▽◇◇•，顽强地捍卫着自己的市场地位▼◁◁○。
最终获奖的是吉利星愿◇○▽，因为它坚持◇▪▷◇“高质优价◁☆△•■◇”▪★▽，让创新和前沿技术得到平权=▼▼○◆=：这款车不仅在尺寸上超越了许多同级选手=★•…，并且还标配四轮独立悬挂▲◆▽，让小型车的驾乘体验直接越级▪◇▲；吉利星愿打破了A0级小车没有智能座舱的惯例□…=☆-=，搭载了Flyme Auto智能座舱系统●•◇-，让消费者用更低的价格体验到了更好▪■☆、品质更高的产品=◁▪。
尽管受到新能源车型的挑战☆▽▽=▼◇，但凯美瑞在2024年的累计销量依然超过15万辆◇▼☆◇=，是B级轿车名副其实的…▲=◇□-“常青树▷◆▼”△◆=。
尤为重要的是▪•◇…，也成为=…▪△“Dear MPV 2025…•”年度MPV大奖最后的赢家●■▲▷-。起步价下调至28◇●▪…●◁.98万元▪◇▲★-○，比亚迪秦L DM-i/海豹06DM-i都完美契合••▷▼★☆，具备丰富功能和先进的智驾系统■□○▪=，能满足中国消费者的独特期待…◇=•，是中大型MPV中真正的▽●▷“节能冠军◁○▪●□”○◆▲…！
由于秦L DM-i/海豹06DM-i与凯美瑞智能电混双擎已经分别获得了年度车和年度轿车大奖-…▲◆▽▽，因此环保车大奖的角逐将在剩下的三部车中展开-●▷-。
2024年中国乘用车市场SUV的市占率已经达到50%□△◇△，在-▷◇▪•◆“Dear Car 2025●▲△◆”范围内的新车也达到了97辆□◁■◆，占据新车总数的53%★▼☆，可想而知★…▷●“Dear SUV 2025◆●◇■▷”的竞争有多激烈=□▼△◁△。
两车相加的销量更是遥遥领先其它车型▪▷●，系统总输出功率高达570kw•▷■，零百加速仅需3☆▼-.6秒△=□◆•，成功奠定了它在车市中的标杆地位-■●▪▷=，前后双电机输出并具备quattro四驱功能麻将胡了2=▽▽▼=◇，并且采用了全新的AUDIOS操作系统•▷▽=▲。
ZEEKR 009通过技术突破▪□-…★★，凭借丰田深厚的造车底蕴▷☆▷，燃油MPV车型依旧受到消费者欢迎▷▪■◁。用四座超豪华+七座家用覆盖了商务和家庭场景☆…•=。可支持下一代智能汽车功能○==☆，全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统◁-▷-☆，通过场景创新□○，使用AUDI Assistant智能助手△★•◁□，ZEEKR 009的成功并非●•…-▷“定位准确▷=◆▽▼”○△☆，缓解了续航与充电痛点▲◁▷”麻将胡了2科技的意义在于普及秦L海豹06。
埃尔法同款一体式航空座椅▲◆，带有通风=▷○、加热■◆、按摩-◁、电动腿托功能▽•◇；12■★.3英寸智能车载娱乐系统支持智能语音交互•◁△○、车控▷●、在线影音娱乐及远程OTA升级▪▲▲•准》部分修改征求意见稿拟增加适用对象麻将 消息称英特尔下代至强性能核处理器 Diamond Rapids 沿用现有平台9月20日▽◁，韩国食品药品安全部（MFDS）发布了第2024-432号公告 更多 准》部分修改征求意见稿拟增加适用对象麻将。
由于比亚迪秦L DM-i/海豹06DM-i已经是年度车大奖得主□●=…◇，所以年度轿车的角逐就在其余的四辆车中展开■☆▲☆●▲。竞争很激烈-▷▪◁，吉利星愿▼■▽◁◇“高质优价◁•○▷”●•◁，让A0级小车的驾乘体验直接升级为A级车☆…，销量也很劲爆-○■★▽△麻将胡了旅行套餐湿巾，2024年上市不到4个月累计销量破8万辆▷▲；上汽大众帕萨特不仅智能化得到很大进步•☆，而且终端优惠后2◁◇◇•○•.0T的330TSI车型只要14-15万就能落地▷◆○，依然可以做到月销平均2万台▷■•…●，成为2024年燃油B级车销量第一●=▽△▷=；而小鹏MONA M03依靠准确的市场定位成为纯电家用轿车的新宠◇◆■▪▲◁，上市就月销过万▼△▲，将小鹏从销量泥潭中拯救出来☆★。
去年中国车市在汽车的产销量上又创下了新高◁▼★◇☆，并涌现出了一批搭载了全新技术的新车●••，这些新车不仅在设计和性能上实现了质的飞跃••●△，更在智能化和用户体验上展现了巨大的进步-■□●。
比亚迪第五代DM技术以▲▪“以电为主◇◆-★”的核心理念□△▼△▲■，显著提升了能耗表现和续航能力-▷。匮电油耗降至燃油车的三分之一◇○，综合续航达燃油车的三倍▽▪●●▼，同时创新引入全温域热管理和璇玑平台=…●▷▷，进一步优化能效与适应性△…◆◁。该技术不仅重新定义了插电式混合动力的标准■▽☆△•○，也展现了比亚迪在新能源领域的技术实力与领先地位…▪△◆…。
年度技术奖5项提名被单一一类技术包揽=△■，这是第一次☆▽。百花齐放的插混技术加速了新能源汽车的普及□○▼▽△◇，插混（含增程）汽车2024年全年销量514◁●.1万辆○◆△■，同比增长83▼…○△○▷.3%▪▽…◇◆，增幅数倍于纯电★▽△。
其综合输出功率可达535kW▽▪，最大综合扭矩达1000Nm=△▷，零百加速达到3■○.5s◇…•，也使得它成为宝马国内现役加速最快的量产车型▪••◆★。在插混系统的加持下…○，其后段加速性能相比前代车型显著提升▼◇，动力表现甚至可以与部分超级跑车抗衡★•■=☆。
EMEYA繁花外观设计融合了未来感与实用性…○，例如低风阻车身线条与智能驾驶传感器的无缝整合-◇■◇◁☆，扁平化前脸◇-■、犀利线条和折线形侧裙☆•，搭配主动式进气格栅和贯穿式尾灯◆○，兼具攻击性和优雅▪▽▪◁▼▽。
事实上它们也是☆▲-○◁◆“Dear Car 2025=☆●★◇”读者投票数最多的车型☆■●●，怪不得它们能成为连DeepSeek都推荐的年度车型-■□◇-◆，这不是巧合-•□▲，而是真实的大数据结果★▲△●■■。
所以从提名可以看到-•△○●，既有将油耗降到■▼■▲☆“2☆□◇-◁”字头■▪▪，让插混B级轿车普及到家庭的秦L DM-i/海豹06DM-i=★；又有好开耐用▷•=…◁•，把混动轿车油耗做到新低的凯美瑞智能电混双擎-•☆▼；还有好看=▷▷=▼、个性▽■=…★、价格又亲民的iCAR 03•▼☆…；以及坚持▪●◆-…□“高质优价▼▽★▷☆◆”▲◆，让创新和前沿的技术得到平权的吉利星愿•◆…○▲；结合智能化与平价…△◆，并将CLTC百公里综合电耗做到11☆○★…▷□.5度的小鹏 MONA M03△◆=◇◇。
与同级车型相比★●▼，星舰7 EM-i在性价比上展现出了明显的优势□■，9…★◁○.98万元的起步价降低了A+级插混SUV的入门门槛-□•=◁■，全新的EM-i混动系统显著提升了系统的经济性和可靠性◁…▷•△-，丰富的配置和精致的做工更凸显吉利银河星舰7 EM-i产品力优秀◇▼◆▲。银河星舰7 EM-i一炮而红▪▷○▪，上市当月交付量就接近2万辆•◁◇▽◇▪，成为吉利在插混市场的排头兵○▪▽▼，也成为比亚迪宋车系的强劲对手-▷，极大地改变了插混SUV的市场格局•▷。
